商品の説明
ダイハツ 軽乗用車 KF-VE、KF-DETエンジン（メカ式スロットル）用 スロットルスペーサーです。一枚目の画像のセットでお届けします。 装着後、スペーサーによるポンピングロス低減効果で、ハーフスロットルでのトルクアップを体感できると思います。 ＜適合車種＞ エッセL235/245S ミラL275/285S・V （4WDのCVTは2011/7/18まで。） ムーヴL175/185S タントL375/385S （NAは2011/6/5まで。ターボは2012/5/20まで。） ソニカL405/415S ミラココアL675/685S （4WDは2011/6/5まで、全グレード2012/4/8まで。） ムーヴコンテL575/585S （NAは2011/6/5まで、ターボは2012/５月下旬まで） タントエグゼL455/465S （NAは2011/7/18まで、ターボは2012/5/20まで。） 上記車種に適合します。NA、ターボ共用です。 ※適合年月日は目安です。実際の車両の登録は、前後している可能性もあります。ご自身の車に取り付け可能かどうかは、エンジンルームの写真でご確認ください（特に適合年月日前後の登録年月日のお車の方）。 スペーサーは、１５ｍｍ厚のアルミフラットバー（A6063)を、自宅のマシニングセンタ等で加工した物です。 付属品は、Ｍ６ボルト3本、ガスケット１枚です。 加工時に付く擦り傷等が多少あります。機能上問題ない程度です。ご容赦ください。 気になる事がありましたら購入前にご質問ください。わかる範囲でお答えします。 スロットルを外し、インマニに立っているスタッドボルトをダブルナットで外して、合わせ面の汚れを拭きとり、スペーサーの大穴の直ぐ上の穴が、中心より左側になるようにインマニに置き、それに合わせて付属のガスケットを置き、スロットルを載せて、付属のネジで取り付けてください。ネジはドライバーでしっかり締める程度で結構です。 なお、取り付けに関するサポートは行っておりません。スペーサーの厚み分、周辺機器が移動しますので、臨機応変にご対処下さい。 この商品の取り付け、使用時に起きた不具合、事故、損害に関しては当方は責任を負いません。自己責任でお願いします。
14分钟前
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コメント (104)
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